സ്‌ക്രാംബ്ലർ ലുക്ക്; അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി കവാസാക്കി KB 100 RTZ
Automobiles

സ്‌ക്രാംബ്ലർ ലുക്ക്; അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി കവാസാക്കി KB 100 RTZ

90 -കളിൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ഇത്തരം ഒരു കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് കവാസാക്കി KB 100.

News Desk

News Desk

സാങ്കേതികമായി വളരെയധികം പുരോഗമിച്ചതും വളരെ ശക്തവുമായ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഈ നാളുകളിൽ വിപണിയിൽ ഉണ്ടെങ്കിലും, പഴയ ടൂ-സ്ട്രോക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ ആരാധിക്കുന്ന ഒരു വിഭാഗം ആളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കളക്ടർമാർ ഇപ്പോഴുമുണ്ട്. ആ കാലഘട്ടത്തിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇന്നും വളരെ പ്രചാരമുള്ളവയാണ്. യമഹ RX100, RD350 എന്നിവ അവയിൽ ചിലതാണ്.

90 -കളിൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ഇത്തരം ഒരു കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് കവാസാക്കി KB 100. എമോർ കസ്റ്റംസ് പരിഷ്ക്കരിച്ച ഒരു കവാസാക്കി KB 100 ആണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

99.7-സിസി, ടൂ-സ്ട്രോക്ക്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഒരു കമ്മ്യൂട്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് കവാസാക്കി KB 100 RTZ. ഈ എഞ്ചിൻ ഏകദേശം 10 bhp കരുത്തും 10.4 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. നാല് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു.

സമാരംഭിച്ചപ്പോൾ, സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസായിരുന്നു വാഹനത്തിന്. എമോർ കസ്റ്റംസ് ഇതിൽ ഒരു മാറ്റവും വരുത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. 1986 -ൽ യമഹ RX100, ഇന്ദ്-സുസുക്കി AX100 എന്നിവയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയായിട്ടാണ് കവാസാക്കി KB 100 RTZ അവതരിപ്പിച്ചു.

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മുഴുവനും അഴിച്ചുമാറ്റി പുനർനിർമിച്ചതായി തോന്നുന്നു. മുഴുവൻ ചാസിക്കും ഒരു പുതിയ പെയിന്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, കറുത്ത തീം ബൈക്കിൽ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നു, പക്ഷേ ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് പകരം ഒരു ചെറിയ റൗണ്ട് യൂണിറ്റ് നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ഹെഡ് യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഇപ്പോൾ ഒരൊറ്റ പോഡ് യൂണിറ്റാണ്. മുൻവശത്തെ മഡ്‌ഗാർഡ് ഇരുണ്ട പച്ചനിറത്തിലുള്ള ബാഹ്യരേഖകൾ ഉപയോഗിച്ച് വെളുത്ത നിറത്തിൽ മനോഹരമായി പെയിന്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇന്ധന ടാങ്കിലും സൈഡ് പാനലുകളിലും സമാനമായ പെയിന്റാണ്.

എഞ്ചിനും വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്തതായി തോന്നുന്നു. KB 100 -ൽ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളുമായാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ മികച്ച ബ്രേക്കിംഗിനായി എമോർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ ടെയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വൃത്തിയുള്ളതും പിന്നിൽ മഡ്‌ഗാർഡില്ലാത്തതുമായ ഒരു സ്‌ക്രാംബ്ലർ തരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.റിയർ സസ്‌പെൻഷനുകളും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്‌തു. സ്റ്റോക്ക് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾക്ക് പകരം എൽഇഡി യൂണിറ്റുകളും സീറ്റ്‌ സ്‌ക്രാംബ്ലർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ കാണുന്നതിനും സമാനമാണ്. പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നം വളരെ ഗംഭീരമായി കാണപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എമോറിന് ഈ KB 100 -ന്റെ മനോഹാരിത നഷ്ടപ്പെടാതെ പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

Anweshanam
www.anweshanam.com